絲桿減速機(jī)（蝸輪絲桿升降機(jī)）在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其常見(jiàn)故障主要涉及機(jī)械傳動(dòng)、潤(rùn)滑、密封等方面。以下是絲桿減速機(jī)的常見(jiàn)故障、可能原因及解決方法，供參考：

一、傳動(dòng)異響或噪音過(guò)大

表現(xiàn)：運(yùn)行時(shí)發(fā)出異常摩擦聲、撞擊聲或振動(dòng)噪音。

可能原因：

齒輪 / 蝸輪蝸桿磨損：長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行導(dǎo)致齒面磨損、點(diǎn)蝕或斷齒。

潤(rùn)滑不足：潤(rùn)滑油缺失、老化或型號(hào)不符，造成干摩擦。

裝配精度問(wèn)題：齒輪嚙合間隙不當(dāng)（過(guò)大或過(guò)小）、軸線不對(duì)中。

軸承損壞：軸承滾珠磨損、潤(rùn)滑脂干涸或安裝過(guò)緊。

緊固件松動(dòng)：齒輪、聯(lián)軸器或箱體螺栓松動(dòng)，引發(fā)振動(dòng)。

解決方法：

檢查齒輪 / 蝸輪蝸桿磨損情況，必要時(shí)更換部件。

補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油（按說(shuō)明書(shū)要求選擇型號(hào)），定期維護(hù)。

重新調(diào)整齒輪嚙合間隙（一般為齒輪模數(shù)的 0.2~0.3 倍），校正軸線對(duì)齊度。

更換損壞軸承，重新涂抹潤(rùn)滑脂（填充量約為軸承腔的 1/3~1/2）。

緊固所有連接螺栓，檢查聯(lián)軸器同心度。

二、溫升過(guò)高（異常發(fā)熱）

表現(xiàn)：運(yùn)行中殼體溫度超過(guò) 60℃（手感明顯燙手）。

可能原因：

過(guò)載運(yùn)行：實(shí)際負(fù)載超過(guò)減速機(jī)額定扭矩，導(dǎo)致摩擦加劇。

潤(rùn)滑不良：油位過(guò)低、油液黏度過(guò)高或污染變質(zhì)，散熱能力下降。

散熱不足：殼體表面積灰嚴(yán)重，或缺少散熱筋、風(fēng)扇等輔助裝置。

裝配過(guò)緊：齒輪嚙合間隙過(guò)小、軸承安裝過(guò)盈量過(guò)大，增加運(yùn)行阻力。

解決方法：

核實(shí)負(fù)載參數(shù)，避免超載；若長(zhǎng)期過(guò)載，需更換更大規(guī)格的減速機(jī)。

檢查油位（停機(jī)狀態(tài)下油面應(yīng)至油標(biāo)中線），更換清潔潤(rùn)滑油。

清理殼體表面灰塵，加裝散熱風(fēng)扇或冷卻裝置。

重新調(diào)整裝配間隙，確保齒輪和軸承運(yùn)行順暢。

三、漏油

表現(xiàn)：殼體接縫、軸伸出處或油標(biāo)孔等部位滲油。

可能原因：

密封件老化：油封（如骨架油封）磨損、硬化或斷裂。

油位過(guò)高：潤(rùn)滑油加注過(guò)多，運(yùn)行時(shí)擠壓溢出。

箱體變形或裂紋：外力撞擊或鑄造缺陷導(dǎo)致結(jié)合面不嚴(yán)。

通氣孔堵塞：內(nèi)部壓力升高，迫使油液從薄弱處滲出。

解決方法：

更換老化密封件，安裝時(shí)注意方向（唇口朝向內(nèi)側(cè)）。

按油標(biāo)刻度調(diào)整油位，避免過(guò)量加注。

修補(bǔ)箱體裂紋或更換殼體，結(jié)合面涂抹密封膠（如平面密封膠）。

清理通氣孔，確保內(nèi)部氣壓平衡。

四、絲桿升降卡頓或爬行

表現(xiàn)：絲桿動(dòng)作不順暢，出現(xiàn)間歇性停頓或抖動(dòng)。

可能原因：

絲桿螺母磨損：螺紋副潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致磨損或研傷。

導(dǎo)軌 / 導(dǎo)向裝置故障：導(dǎo)向鍵、導(dǎo)軌缺油或安裝精度差，增加側(cè)向力。

軸向竄動(dòng)：軸承軸向間隙過(guò)大，或止推裝置失效。

負(fù)載偏心：垂直安裝時(shí)負(fù)載重心偏移，導(dǎo)致絲桿受力不均。

解決方法：

檢查絲桿螺母配合間隙，磨損嚴(yán)重時(shí)更換部件，定期涂抹潤(rùn)滑脂（如二硫化鉬鋰基脂）。

調(diào)整導(dǎo)向裝置精度，補(bǔ)充潤(rùn)滑油，確保運(yùn)動(dòng)方向無(wú)干涉。

調(diào)整或更換軸向定位軸承（如推力球軸承），鎖緊螺母防松。

優(yōu)化負(fù)載安裝位置，確保重心與絲桿軸線一致，必要時(shí)加裝平衡裝置。

五、輸出軸無(wú)力或速度下降

表現(xiàn)：負(fù)載能力明顯下降，或轉(zhuǎn)速達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

可能原因：

齒輪 / 蝸輪磨損打滑：齒面過(guò)度磨損導(dǎo)致傳動(dòng)比失效。

離合器或聯(lián)軸器失效：摩擦片磨損、鍵槽損壞，動(dòng)力傳遞中斷。

電機(jī)故障：電機(jī)功率不足、電壓不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速異常。

傳動(dòng)部件卡滯：異物進(jìn)入齒輪箱，或絲桿螺母卡死。

解決方法：

更換磨損的傳動(dòng)齒輪或蝸輪蝸桿，檢查嚙合面接觸情況。

維修或更換離合器、聯(lián)軸器，確保動(dòng)力可靠傳遞。

檢測(cè)電機(jī)輸入電壓、電流，排除電機(jī)本身故障（如繞組短路、軸承損壞）。

拆解減速機(jī)，清理內(nèi)部異物，修復(fù)卡滯部位。

六、振動(dòng)過(guò)大

表現(xiàn)：整機(jī)振動(dòng)明顯，可能伴隨異常噪音。

可能原因：

基礎(chǔ)安裝不牢固：減速機(jī)與機(jī)架連接松動(dòng)，或安裝面平整度差。

齒輪不平衡：齒輪加工精度低或磨損不均，產(chǎn)生離心力。

聯(lián)軸器不對(duì)中：電機(jī)軸與減速機(jī)輸入軸同軸度偏差過(guò)大。

絲桿細(xì)長(zhǎng)比超限：長(zhǎng)徑比過(guò)大導(dǎo)致剛性不足，運(yùn)行時(shí)彎曲振動(dòng)。

解決方法：

加固安裝基礎(chǔ)，使用減振墊或調(diào)整墊塊確保安裝面平整。

對(duì)齒輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)，磨損嚴(yán)重時(shí)更換。

重新校正聯(lián)軸器同軸度（一般偏差≤0.1mm）。

縮短絲桿有效長(zhǎng)度或增加中間支撐，提高剛性。

預(yù)防措施

定期維護(hù)：

每運(yùn)行 500~1000 小時(shí)更換潤(rùn)滑油，清潔油箱和濾芯。

檢查各部件磨損情況，記錄運(yùn)行溫度、噪音等參數(shù)。

規(guī)范操作：

避免突然啟動(dòng)、過(guò)載或反向沖擊，嚴(yán)格按額定參數(shù)使用。

垂直安裝時(shí)確保制動(dòng)裝置可靠，防止絲桿下滑。

環(huán)境控制：

保持減速機(jī)清潔，避免粉塵、水分進(jìn)入箱體。

在高溫、潮濕或腐蝕性環(huán)境中，選用防護(hù)等級(jí)更高的型號(hào)（如 IP55）。

若故障反復(fù)出現(xiàn)或無(wú)法自行排查，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員或廠家協(xié)助處理，避免擴(kuò)大損壞范圍。